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U型施工升降機特點分析

U型施工升降機特點分析

  • 分類:公司動態
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-01-11 16:57
  • 訪問量:

【概要描述】

U型施工升降機特點分析

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詳情

一、結構分析

施工升降機是建設工程中不可或缺的垂直運輸機械,歷經四十多年的不斷發展,我國施工升降機取得了舉世矚目的成就,具有先進的技術性能、穩定的產品質量和明顯的價格優勢,在施工過程中已成為不可缺少的機具。但由于傳統施工升降機結構特點,在施工過程仍有機毀人亡的傾翻事故發生,給安全生產帶來隱患。隨著建設工程的快速發展對施工升降機的安全性能提出了更高的要求。基于對安全性更高的追求,避免傾翻事故的發生,在現有機型的基礎上通過創新改進和優化設計,開發了新型U型施工升降機。U型施工升降機最大的特點就是相對于傳動架吊點吊籠前后左右平衡。簡單的表述就是:把傳統的施工升降機的左右兩吊籠連為一體,形成U型。在整體結構設計過程,確保傳動架吊點在吊籠結構中心,使吊籠相對于吊點前后、左右相對平衡。此形式已獲得國家專利《一種新型建筑用U型施工升降機》(201420502103.3)、《一種H型建筑施工升降機》(201621441537.2)。

眾所周知,傳統的施工升降機結構特點是塔身左右各一吊籠,各吊籠有獨立的傳動機構,可獨立運行。正因如此,單一吊籠在獨立運行時會對塔身產生一個彎距。而正是由于這不平衡力距存在,當設備保養不當或操作失誤,都有可能造成機毀人亡的傾翻事故發生。

兩種機型進行受力分析:

圖①:傳統施工升降機吊籠自重1.2噸,空載單獨運行時,對塔身會產生的彎矩為0.96tm。

圖②:傳統施工升降機吊籠自重1.2噸,載重2噸貨物單獨運行時,對塔身產生的彎矩為2.56tm。

圖③:自重1.6噸的U形施工升降機空載單獨運行時,對塔身會產生的彎矩為0tm。

圖④:自重1.6噸的U形施工升降機在左右兩側吊籠分別載重1噸貨物運行時,對塔身會產生的彎矩為0tm。

圖⑤:當自重1.6噸的U形施工升降機僅在左側吊籠載重2噸貨物運行時,對塔身會產生的彎矩僅為0.96tm。

通過以上5種狀態的受力分析, U形施工升降機在最惡劣的偏載狀態下,它對塔身所產生的傾翻力矩僅等于傳統施工升降機空籠所產生的傾翻力矩。而傳統施工升降機在正常滿載情況下對塔身所產生的傾翻力矩則是U形施工升降機在最惡劣的偏載狀態下的3倍。

U形施工升降機在結構設計中,始終堅持吊點與型心,重心重合要點,確保了吊籠前后左右相對平衡。(如圖所示)

       

綜上分析:正是由于U形施工升降機結構特點,使施工升降機無論在正常施工還是在安裝拆卸過程中,始終保持前后、左右相對平行,有效的規避了傾翻事故的發生。

U型施工升降機作為傳統雙籠施工升降機的創新與補充,有效解決了傳統施工升降機偏心結構缺陷、傳動系統震動大易磨損、整機能耗大成本高等問題,在中低層建筑、裝配式建筑及橋梁建筑施工應用,優勢明顯,作為簡易升降機的升級換代產品,則具有更高的可靠性和安全性。

      

 

 

 

  U施工升降機吊籠,采用片狀組合專利技術《一種提升機組合式吊籠》(201721082414*9)。 因此,設備在安裝、拆卸過程中不受場地大小、道路狀況、起重設備等條件制約,均可人工組裝拆卸 是簡易式井架的替代品。(片狀裝配如圖所示)

 

二、運載量分析

     由于輕型發泡水泥磚具有單位比重小(600kg/m3),隔音、隔熱、防潮效果好,有效的降低了建筑主體結構成本,因此,在高層建筑隔墻材料中得以廣泛的使用。(如圖所示。)

    通過大量施工現場數據統計分析,在高層建筑內裝飾施工過程中,施工升降機的功能主要是運載隔墻所需材料。在隔墻材料中輕型發泡水泥磚占整個運輸量的95%(建筑面積/內墻體面積1/2.6,以每層600平方米計,采用厚度為15公分的輕型發泡水泥磚,用磚的總體積為600×15×2.6=234立方)。由于輕型發泡水泥體大量輕,傳統的施工升降機每一只籠只能裝兩個斗車或一臺電瓶車。運載量每只吊籠最多為1立方,其重量約500多公斤,再加上運具重量,總質量不會超過一噸,此重量遠遠小于普通傳統電機的額定載重量,造成電機功率的浪費。隨著勞動力成本的上升,很多管理細化的單位都已采用電動三輪車運輸物料,而不使用人力斗車,在此運輸條件下,一個籠也只能裝載一臺電動三輪車。而使用U型施工升降機一次可運載斗車4車,左右各2車,裝載電動三輪車可運載兩臺。使用U型施工升降機每次運載是雙籠施工升降機半邊籠的兩倍(如圖所示),因此兩種電梯相同單位時間內的運載量也是相同的。

例:我們以兩種電梯速度都是34米/分鐘計算,現要把24車物料運上68米,22層樓。裝貨需要3分鐘,上升至22層68米高,需要2分鐘,卸貨需要3分鐘,往下開需要2分鐘,一個運輸來回共需10分鐘。即每小時可來回6次。如有24車物料,雙籠施工升降機則要來回跑12趟,每邊籠各跑6趟,每次2車。而U型施工升降機則跑6趟。每趟4車。因此,兩種不同的施工升降機在同一時間內運量是相同的。不同之處僅在于傳統的雙籠施工升降機在一個小時內在地面有12次上人機會,而U型施工升降機則是6次,但使用成本兩者相差一倍(如列表所示)。綜上分析:無論樓層高低,只要電梯的運行速度不變,在同一時間內,無論是使用雙籠施工升降機還是使用U型施工升降機,運量是相同的。

 

三、使用成本分析

       分析對比表

綜上分析:目前在使用輕型發泡磚的前提下,無論使用雙籠施工升降機還是使用U型施工升降機,只要兩機速度相同,運輸的立方量是相等的,但使用U型施工升降機每月可節省16920元(月人工費、租金9000元,電費7920元)。(按:1.1元/度電,8小時/天,30天/月,10個月/年,理論計算結果)

例:某集團建筑公司,年產值1000億。按民建33層樓每層600平方,每棟樓造價約5000萬,1000億約2000棟樓。按每棟樓使用一臺施工升降機,每臺施工升降機每年節約16.92萬,1000棟樓一年下來,集團可節約開支1.692億。

樓面是工人施工現場,在施工過程中每個工種,每道工序,無論是水泥澆注、模板安裝、鋼筋綁扎、砌墻、抹灰都有嚴格的定額管理,升降機的主要任務是把貨物送至指定的工作面。只要我們在施工過程中,加強管理,工人、管理人員合理安排出行,即可為企業帶來效益。

隨著經濟發展進入高質量發展時代,安全、高效的發展已成為企業管理者的首要目標。在滿足施工要求的前提下,合理的選擇設備是企業安全生產的前提,是企業管理者管理增效的措施。

 

 

 

 

 

 

 

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                                                2021.1.5

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